120 000 kilomètres ou 250 000 : la fourchette n’a rien d’anecdotique pour le 1.2 PureTech. Ce moteur, qui équipe aujourd’hui des milliers de Peugeot 208, a connu des débuts mouvementés. Les premiers modèles ont subi des défaillances à répétition, notamment côté courroie de distribution immergée, un talon d’Achille bien identifié. Les ingénieurs ont revu leur copie depuis, mais tout ...